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隧道止水带施工技术措施 铁路隧道国标止水带厂家

2018-08-04 14:33:43 科运橡塑 阅读

隧道止水带施工技术措施 铁路隧道国标止水带厂家151-3082-8567

进行地下室堵漏防水材料为确保橡胶止水带安装的工程质量,此种橡胶止水带的性价比好,耐久性强。本方案采用下列材料和机具:

1、DM-400 抗渗1号(防水型):单组份灰色粉体,强度高,不开裂,不燃烧,粘结力强,抗渗性好,防水、防渗、长期耐水性能优异。
项目 技术指标
凝结时间 初凝≥60min,终凝≥240min
抗压强度(3d) ≥25MPa
抗折强度(3d) ≥4.0MPa
粘结强度(7d) ≥1.6MPa
试件抗渗压力(7d) ≥3.0MPa

2、DM-410抗渗1号(堵漏型):单组份灰色粉体,凝结固化快、小时强度高,无毒、无味、无污染、不燃烧,可带水带压堵漏。
项目 技术指标
凝结时间 初凝2~3min,终凝4~5min
抗压强度 (1h)≥20Mpa,(3d)≥30Mpa
抗折强度 (1h)≥3.0Mpa,(3d)≥5.0Mpa
粘结强度(7d) ≥1.5MPa
试件抗渗压力(7d) ≥3.0MPa

3、DM-500 PU灌浆止漏胶(亲水型):

隧道止水带施工技术措施 铁路隧道国标止水带厂家151-3082-8567

隧道止水带施工技术措施 铁路隧道国标止水带厂家151-3082-8567

隧道止水带施工技术措施 铁路隧道国标止水带厂家151-3082-8567

该材料属有机化学灌浆材料,外观为单组份透明粘稠状液体,遇水反应,以水治水。灌浆胶与水产生化学反应后,借其缓慢膨胀及持续压力,可将灌浆胶渗透至微细裂缝、蜂窝、孔洞及钢筋四周,达到完全止水的功能。无毒、无味、无污染、不燃烧。专用于渗漏水、涌水、喷水等场合的快速止水。施工时需用专用高压注浆机将灌浆止漏胶注入混凝土内部。在潮湿状态下,灌浆胶与混凝土的粘结性能优良。它在缝中硬化后,因其优异的粘结性能、弹性及延伸性不会因建筑物的变形而引起二次渗漏。该种材料固化后无毒,对环境无污染,对人体无害,可用于饮用水工程。
项目 技术指标
外观 棕黄色透明液体
密度,g/cm3 1.0~1.10
粘度(20℃),mpa.s 300~500
凝胶时间 几十秒~几十分
粘结强度,MPa,  >1.0
膨胀率,% ≥250
固含量,% ≥82

4、DM-510 PU灌浆止漏胶(疏水型):具有良好的疏水性能,化学稳定性高;耐酸、碱和有机溶剂,耐化学腐蚀性好;与混凝土基层及其它建材粘结性能优异;与水泥混合使用可进行各种场合的防水、补强、加固处理。
项目 技术指标
外观 淡黄色或棕黄色半透明液体
密度,g/cm3 1.0~1.10
粘度,mpa.s 1000~1500
凝胶时间 几十秒~几十分
涂膜干燥时间 表干﹤4h,实干﹤20h
膨胀率,% ≥1000

5、DM-600密封者 PU密封胶:该胶具有优异的粘结力,可与水泥、混凝土、木材、金属等建材粘结,弹性好,延伸率大,易弯曲,能承受接缝移动,密封性能好,耐老化、耐高低温、耐化学介质腐蚀,施工操作简单,抗变形达600%以上。
项目 技术指标
密度,g/cm3 1.3±0.1
适用期,h ≥1
表干时间,h ≤10
流动性 下垂度(N型)mm ≤3
 流平型(L型) 光滑平整
拉伸模量,Mpa,23℃ >0.4
恢复率,% ≥85
质量损失率,% ≤4

6、 DM-320 PU水泥防水涂料:该涂料为单组分液体,现场与普硅42.5水泥混合搅拌均匀,加水常温反应固化。强度高,耐磨,柔韧性好。适用于混凝土表面防水防渗,迎水面使用。无毒,无焦油沥青,无溶剂,可用于饮用水工程。

项  目 技术指标
拉伸强度,Mpa  2.0~2.4
断裂伸长率,%  250~400
低温柔性,℃ ≤ -30
不透水性,0.3Mpa,30min 不透水

一、阳光小区地下车库沉降缝工程概况

阳光小区地下车库沉降缝防水堵漏工程分析:对于小区12号楼的车库整体深度为5.8m,上方为住宅,地下水位较高,常年处于地下3米以上,现主体工程已全部完工。该项目基础为880mm厚现浇混凝土,基础面积约8800m2,属大体积混凝土,存在4条环形后浇带。

 二、对于地下车库渗漏原因分析:

该地下车库主体建成后,地下水位上移,将车库上浮100~200mm,由于配重和覆土不平衡,导致各联结段出现100mm以上垂直沉降落差,将沉降缝中双层钢边橡胶止水带拉破。沿止水带出现大面积渗漏(见图一)。

三、对地下车库防水堵漏方案设计:安装防水的橡胶止水带产品

根据现场调查结果,该工程的墙面也有局部渗漏现象,主要问题为混凝土沉降缝止水带破裂,地下水高压渗漏。一般传统表面堵漏的方法难以取得成效。解决该问题需要全面分析,认真对待,堵、防结合,综合治理才能成功。

1、对地下车库防水堵漏堵漏首先是堵漏,先将大量漏水点用高压化学灌浆方法堵住。混凝土建筑物裂缝是导致混凝土建筑物损坏的主要原因之一,这些裂缝引起的渗漏水解决起来很困难。一般传统的堵漏方法,是将裂缝或渗水处凿开进行表面堵漏,结果是堵住这里那里又开始渗漏,因为裂缝在混凝土内部是无规则的,水可以在裂缝中自由串动,从相对薄弱的部位渗出。化学灌浆是指将由化学材料配制的浆液,通过钻孔埋设注浆嘴,使用压力将其注入混凝土的裂缝中,使其扩散、凝固,达到堵漏、防水的目的。常用于修补较深的混凝土结构裂缝。根据灌浆的压力和速度,可分为高压快速灌浆法和低压慢速灌浆法。前者用于混凝土深层裂缝漏水堵漏,后者适用于结构补强加固,本工程适于使用高压快速灌浆法。高压化学灌浆堵漏可利用灌浆机产生的持续高压,将化学浆液灌注到混凝土内部的缝隙中,并将缝中的水完全沿来水通道挤走,并与水反应形成凝胶,将原来渗水缝隙完全填充满,达到永久止水目的(见图二)。
地下车库防水堵漏灌浆方法的优点:

①压力高,一般可达20Mpa,并能稳定恒压,能让化学浆液完全进入混凝土结构深层微小缝隙内部,止水效果好。

②化学灌浆液生产技术成熟,品种齐全,基本上都已实现单组份成品化生产,贮存稳定性好,开桶即可使用,不需现场配制。浆液与混凝土粘结性能好,且对混凝土无腐蚀,固化后无毒环保,可永久防水。

③对于止水带的施工工艺简单易行,施工速度快,止水效果立竿见影。工人劳动强度小,施工效率高,比传统作法快5-10倍。

④施工不受季节与天气限制,可用于各种工程,包括新建与抢修工程,饮用水工程等。施工综合费用低,经济效益与社会效益均显著。

本工程堵漏采用高压化学灌浆方法进行,施工人员全部受过专业培训且有专业施工经验,注浆设备采用美国原装智能高压注浆机及国产高压洗缝机。在施工前都应在渗漏部位作出标记或画出范围,然后进行清理-----钻孔-----埋注浆咀-----洗缝-----封缝-----灌浆----拆咀-----封口防水等工序进行(详见施工工艺部分)。

2、地下车库防水堵漏混凝土板防潮防渗注浆堵漏后,根据裂缝漏浆、漏水情况,采用抗渗1号(防水型)进行裂缝漏水处理。

3、制作止水带漏水完全被堵住后,待处理过的表面干燥后,用PU密封胶现场制作一道弹性止水带,以替代已被破坏的橡胶止水带,适应建筑物沉降及拉伸(见图三)。

4、填充保护层止水带制作完成后,必须加以保护。本方案采用聚合物砂浆填充沉降缝,对止水带形成支撑和保护。同时,聚合物砂浆所具有的弹性能适应混凝土沉降缝的伸缩和变形(见图四)。

问题一:钢板焊接允许留在转角部位吗?应该留在哪个部位合适?平直段钢板如何固定,规范焊接?搭接长度为多少?有无规范规定?止水钢板焊接要求?焊缝质量要求?如何检测?如果采用钢筋焊接固定钢板,是否可以直接焊接在结构筋上?图中红圈处做法施工正确,正确做法是什么? 

1、钢板橡胶止水带之间应尽量减少接口,钢板之间的接口当采用搭接焊接时,搭接长度宜大于400mm,焊缝必须满焊。止水钢板加工,我们一般都是要求加工点统一切割,并按设计要求统一制作成型的,一般我们都切割成3米长的止水钢板。

2、转角部位钢板焊接应该是允许的,但是在转角部位,割断柱子钢筋是不可避免的,我们在处理这种情况的时候,是把柱子箍筋又点焊到钢板上,在钢板止水带上、下部进行箍筋加密,当然这还要征得甲方、监理的同意!~

3、平直部位钢板焊接,规范要求是经设计同意。一般我们在平直部位焊接要求单面焊搭接不小于100mm,而且焊缝保证大于6mm。

4、止水带采用钢筋焊接固定钢板,最好不要直接焊接在结构筋上,而是采用斜向钢筋焊接固定。6楼图中红圈处做法,采用T字型连接,就图中所看,貌似也进行了焊接连接,但是焊缝应该是很小的,图中几乎看不出来。其实止水钢板效果就是为了延长水路的渗透路径,只要钢板焊接牢固,按设计意图施工,应该不会有太大问题1、关于第2条,转角部位如果允许焊接,那么焊接要求一定要高于其他部位吧??在此部位焊接有无特殊的要求??比如焊缝。某些情况下割断柱子箍筋也是不可避免的,这个也许是个难点所在??不知道你有没有相关的现场图片上传与大家分享一下,谢谢!

5、 3和6楼图中红圈处做法,采用T字型连接,的确进行了焊接连接,但是质量不是很满意。如果采用L字型双面搭接焊接,效果也许会更佳。为便于操作,一般4米左右;只要能焊接饱满,不渗水就可以;可以采用 7 字形钢筋焊接,7 字的上面与止水钢板平焊(也有个别人要求穿孔后焊满,12为、10不影响结构钢筋断开);一般为搭接6厘米以上,双面满焊;可以与结构钢筋连接;

一、济青公路隧道止水带施工工程简介:止水措施

济青公路隧道止水带采用二次衬砌沉降缝、变形缝、施工缝设中埋式橡胶止水带止水,并在变形缝处采用沥青麻絮填塞密实。

二、对于止水带施工工艺

橡胶止水带安装定位示意图见附图,具体施工工艺如下:沿衬砌设计轴线间隔0.5m挡头板上钻一φ10钢筋孔;2、将加工成型的φ10钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧穿入,内侧卡紧止水带之半,另一半止水带平结在挡头板上;3、待模筑混凝土凝固后,拆除挡头板,将止水带靠中心钢筋拉直,然后弯曲φ10钢筋卡套上止水带,模筑下一环混凝土。

三、对于橡胶止水带施工技术措施

1、止水带不得被钉子、钢筋和石子刺破。如发现有割伤、破裂现象,应及时修补;

2、在固定止水带和灌筑混凝土过程中应防水止水带偏移;

3、加强混凝土振捣,排除止水带底部气泡和空隙,使止水带和混凝土紧密结合;

对于桥梁及公路隧道安全质量措施的保证:

1、对于橡胶止水带安装时安全措施:进入工地,必须佩带安全帽,时刻注意安全;止水带应存放在室内,库房应整洁,干燥、无火源,自然通风要好,库房温度不得高于40℃,并应远离高温热源;其他安全措施具体见《隧道施工安全措施专项交底》。

2、对于背贴式止水带安装时的质量措施

在二次衬砌灌筑前必须检查止水带的质量,如发现破损,应立即修补;不合格者禁止使用。止水带安设位置一定要准确;止水带四周的衬砌混凝土一定要振捣密实,使止水带和混凝土紧密结合,严防出现空洞;止水带施工要严格按照交底进行。

4、橡胶止水带的搭接宽度不得少于10cm,止水带接头采用冷接,冷粘缝宽

一、铁路隧道施工缝的防水施工概述

铁路隧道施工缝均中埋式橡胶止水带用于防止处理,对拱墙衬砌之环向施工缝采用双组分聚硫密封膏进行防水处理。

二 、对橡胶止水带的纵向止水带设置

a、边墙混凝土灌注到设计位置,初凝前,及时安设橡胶止水带,止水带安设必须有15cm嵌入混凝土内,中心线位置应与施工缝中心重合,且必须牢固、平顺、无扭曲、破损等现象;

b、在紧贴止水带内、外侧安设接茬石,间距30cm,梅花型布置,接茬石厚度不得小于8cm,长度不得小于15cm;

c、止水带按纵向混凝土灌注长度截取,尽量使混凝土每浇注段只用一整条止水带;如不能保证完整,其搭接长度不少于20cm,搭接处采用专用粘合剂粘接。

三、对于橡胶支座的安装

1、止水带安装示意图如下:图中尺寸除注明外均以毫米计,D为衬砌混凝土厚度;

2、对于橡胶止水带的施工流程简叙

截取长度600mm的钢筋φ10(φ8)制作成钢筋卡,将钢筋一端弯曲成为圆弧弯钩,结构图示可参照示意图(一)。沿衬砌设计轮廓轴线间隔0.5m在挡头板上钻一φ12(φ10)孔。将加工成型的φ10(φ8)钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧穿入,内侧卡紧止水带一半,另一半止水带平结在挡头板上,并用扎丝固定,(见安装定位示意图)。、待模筑混凝土凝固后拆除挡头板,将止水带靠中心钢筋拉直,然后弯曲φ10(φ8)钢筋卡套上止水带,台车就位,灌筑下一循环混凝士。

3、对于橡胶止水带的施工注意事项

a、在绑扎钢筋和支模时,止水带必须采取可靠的固定措施,避免在浇筑砼时发生位移。

b、橡胶止水带在现场连接的,应采用热压硫化胶合和冷粘接,接头处应平整光洁,抗拉强度不低于母材的90%;止水带的各处交叉连结点,由厂家生产成配件,保证在施工中现场连接只在直线段进行。

c、 将止水带用扎丝捆在钢筋上(一半),注意应使扎丝通过止水带横叶片捆扎,而不得穿破止水带。d、浇筑混凝土前,首先检查端面是否密实,经此判断止水带是否与混凝土粘结密实。

五、进行橡胶止水带安装要注意哪些安全措施

1、建立健全安全保证体系,领导挂帅,全员参加,使安全工作制度化,经常化,保证施工安全贯穿在施工全过程中。2、定期对职工进行安全教育,牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全生产,预防为主”的方针。

3、各种特殊工种要严格持证上岗,高空作业要遵守高空作业规定,施工人员要戴好安全帽和各种防护用品,确保施工人员的安全;严谨穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上台架操作,严禁酒后作业。

4、施工中,洞内工作面较多,希各分队协调作业,尽可能地减少相互干扰,使各项工作得以顺利进行。5、机械设备操作过程中严格按照操作规程执行。6、施工台架应牢固稳定,台架上应满铺底板,周边应设置栏杆,台架上的人、料不得超过承载能力,作业时应设警示标志或专人防护。

六、一定在进行橡胶止水带安装确保文明施工

1、加强安全文明施工,作到工完料清,施工工具整齐排列。2、机具使用完成后及时清理干净并做好保养工作,在规定位置摆放整齐。

3、洞门口及进洞的材料、机具、物品都应分类堆码摆放整齐,不得随摆放、乱丢、乱扔。4、废旧物品、施工垃圾及时收集并及时清理出洞外。5、在施工过程中应注意节约,不得浪费施工材料。

一、对于橡胶止水带安装时的保护措施我们以工程实例进行说明

 对于橡胶止水带安装时的保护措施我们以工程实例进行说明,此防水工程为中华世纪城2期20#、32#高层住宅楼,位于桥东开发区,南临人民路,北靠丝绸北路。式为剪力墙结构,每栋楼各有一个自行车通道连接至大型地下车库。

二、对于需要安装橡胶止水带的楼体的工程现状

该工程按照原图设计在通道口设置了一道350*10中埋式橡胶止水带,由于地下车库开挖,在挖土工程中被挖机破坏,通道上下口的止水带有部分被挖断。

三、对于橡胶止水带处理方案

2期20#、32#高层住宅楼楼主体封顶已有数月,根据沉降观测数据,两楼沉降已经平稳,地下车库沉降量较小,对防水层的拉扯力较小。在破坏的止水带上增加一道止水带,两侧增设两条30×20的遇水膨胀止水条进行防水加强。

四、对于橡胶止水带在楼沉降缝施工方法

1、在20#、32#楼通道口底板橡胶止水带凿出10cm,接上一新的止水带,用胶水固定好,再在橡胶止水带接口上下各增设一道30×20止水条。2、保持界面干燥、平缝、施工前须清除界面上的浮渣、尘土及杂物。

3、在需安装止水条的界面上和止水条的底面均涂上薄薄一层胶粘剂,待胶液挥发一段时间后再进行粘贴,再用高强度钉对止水条进行加强。确保止水条与混凝土界面紧密接触,固定牢实,防止止水条脱离界面而失去抗渗作用。

五、在进行橡胶止水带安装时的注意事项

1、止水条延伸使用,接头处采用重叠的方法进行搭接连接,搭接外粘贴后再用高强钉加固定,安装路径沿施工缝形成闭合环路,其间不得留断点。

2、止水条定位后在浇筑下一道混凝土前,应避免被雨水和其它浸入水浸泡。

3、二次振捣:即在混凝土初凝后、终凝前再次对施工缝附近浇筑的混凝土进行2次浇捣,以消除泌水现象,从而保证施工缝处2次浇捣的混凝土的密实度,提高界面处的粘结力和咬合力。

4、浇筑混凝土振捣时,应避免振捣棒触及止水条。

这如何正确选购质量合格的膨胀橡胶止水条,很多人都不知道,由于遇水膨胀橡胶止水条是近年来开发的一种新材料,但实际上自应用以来已经有二十年的时间了,我国国内最早用于北京亚运村场馆的建设,可以说,是这项工程促成了橡胶止水条这个当时的"舶来品"在中国植根,由"洋货"变成"国货",可是由于产品应用范围窄,很多人并不了解这个材料,所以在选择材料时会举棋不定,衡水鑫源工程橡胶有限公司根据遇水膨胀橡胶止水条特性提供几点参考:

1、首先看遇水膨胀橡胶止水条材质,这里不是要看材质单、检测报告,而是看产品的材质。遇水膨胀橡胶止水条在工艺和材料上分为制品型遇水膨胀橡胶止水条和腻子型膨胀橡胶止水条,一般来说制品型是红色的,是原材料经开炼、混炼等工序后硫化制成的,一旦成品,形状不能改变,手感较硬,执行膨胀橡胶的标准,标准要求高,项目多,在硬度、压强等项目上均有较高指标,产品价格较高,多用于有特殊设计要求的工程。腻子型膨胀橡胶止水条就是常见的黑色止水条,混炼后直接挤出成型,是现在多数建筑设计中常用的产品,执行国标三项标准,为方便介绍,下文所提到的止水条均为腻子型止水条。确定了所需要的产品,下面来看看如何眼观

2、对于遇水膨胀橡胶止水条进行目测当用户拿到遇水膨胀橡胶止水条样品后,首先是目测,目测的内容有外形、规格等。以我公司生产的止水条产品为例,常用的规格是20mm*30mm,这是指截面规格,长度一般是一盘5米,中间有隔离纸包装。质量好的止水条外表规矩方正,形状饱满,一盘止水条前后粗细均匀一致,并且长度连续,中间无断点,但如果因运输原因止水条有个别部位挤压变形是正常情况。

3、拿着遇水膨胀橡胶止水条感觉手感遇水膨胀橡胶止水条是一种橡胶制品,具有橡胶的特性,拿在手中手感丰盈、有一定韧性,如何判断呢?  可用以下方法简单测试:  止水条拿在手中,应有一定的柔韧度,可任取一段弯折两下,弯折后可能会有少量裂纹但不应断裂;也可以取一段两手持两端用力拉伸一下,同样可以有少量裂纹,但不应断裂。需要注意的是,这是一种简单的检测方法,在具体施工中请不要用力拉扯止水条。其实早期的止水条在自粘度上是有要求的,接头直接搭接用力按压就可以了,由于国标没有要求,所以我们现在只为有特别要求的客户定做。

4、最为重要一步就是把遇水膨胀橡胶止水条进行浸泡很多人拿到止水条想到的第一点就是它会遇水膨胀吗?答案是肯定的,吸水膨胀、以水止水正是止水条的工作原理。止水条的吸水膨胀是一种物理变化,吸水后存水从而体积增大。怎样证实呢?最常用的办法就是浸泡测试了。取一段止水条,放入盛水容器中,一半在水里一半不接触水,这样做是便于观察、对比。一般止水条浸水后即开始吸水,但肉眼观察不出变化来,普通的国标PN-150产品一般24小时后会观察到体积的变化,一旦肉眼观察有变化时基本上膨胀倍率已经在120-150%左右了,这是因为体积膨胀倍率是依照吸水前后的重量比计算出来的,而不是体积比。我曾经见到有客户用尺子测量计算膨胀前后的止水条,计算膨胀倍率,这种方法是不科学的,得到的结论也是没有依据的。 
至于膨胀倍率达到多少才能满足工程需要,这就需要根据设计的要求了,而准确的检测结果也是应该由具备资格的检测机构试验得出。

5、对止水条产品进行验收验收也是个很重要的环节。首先看大货是否和样品一致,规格是否在合理范围内,然后可抽查一箱测量长度,这一点很重要,因为产品的价格不仅要看单价还要看实际单价,也就是说供应的产品是否足量,否则的话就有可能买着便宜用着贵了

止水带国家标准GB18173.2-2000简介如下:对于止水带的标准又就是我们经常所说的国家标准,我们知道橡胶止水带是以国产优质标一天然橡胶和各种合成橡胶为主要原料,掺各种促进剂剂及填充剂,经塑炼、混炼、硫化、模压而制成的一种止水带产品,它就是利用橡胶的高弹性,在各种压力荷载下产生弹性变形,从而起到坚固密封,可以有效地防止建筑构造的漏水,渗水并起到减震缓冲作用。

在国家许多大型工程建筑设计中,土建、水土结构之间都有一定的伸缩要求,并存在防水防震等要求,因此采用和安装橡胶止水带是有效地解决以上工程中遇到种种问题.我们正是利用于了止水带具有的弹性变形特性在建筑构造接缝中起到防漏、防渗作用,且具有耐腐蚀、耐久性好的特点。如隧道、涵洞、引水渡槽、拦水坝、贮液构筑物、地下设施等。止水带的完全采用国家GB18173.2-2000《高分子防水材料-止水带》标准组织生产的。可按用户要求生产各种止水带形状、尺寸的产品,另外还为不同工程、不同部位的需要备有十字型,丁字型、斜度型和内外转角型橡胶止水带接头产品,可适用于任何设计要求。橡胶止水带是天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根据使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。

不论哪种橡胶止水带产品它们的安装施工方法是相同的。在浇埋时要使其与混凝土界面贴合平整,接头部分粘接紧固,浇埋过程中要以适当的力充分震捣混凝土,使其与混凝土结合良好,以获得最佳的止水效果。塑料止水带性能指标标准硬度(邵尔A)度≥65;拉伸强度,MPa≥12;扯断伸长率,%300;撕裂强度;KN/m ≥25;脆性温度,℃≤-30;热空气老化70℃×72h;拉伸强度;MPa≥10;扯断伸长率%≥240塑料止水带利用弹性体材料具有的弹性变形特性在建筑构造接缝中起到防漏、防渗作用,PVC、EVA止水带具有耐腐蚀、耐久性好的特点。 2、生产品种 PVC止水带,EVA止水带 3、适应范围 可应用在任何地面或地下建筑,形成一道长久而坚固的隔水屏障,特别适用于储水和挡水的结构,例如水库、污水池、水坝、地铁、隧道挡水墙等。

橡胶止水带在进行安装与施工过程中,由于混凝土中有许多尖角的石子和钢筋,操作是要注意避免对止水带造成机械损伤。 在定位止水带时,要使其与混凝土界面贴合平整,不能出现止水带翻转、扭曲等现象,否则应及时进行调正。 在浇筑固定止水带时,应防止止水带发生偏移,影响止水效果。  塑料止水带接头可利用粘接、热焊接等方法,保证接头牢固。  浇注混凝土过程中要注意充分震捣,以达到止水带和混凝土充分结合

在橡胶止水带浇埋时要使其与混凝土界面贴合平整,接头部分粘接紧固,浇埋过程中要以适当的力充分震捣混凝土,使其与混凝土结合良好,以获得最佳的止水效果。目前国内市场上橡胶止水带的品种规格比较多,比如:自粘复合型止水带具有适应变形能力强、防水性能好的特点,按国产规定橡胶止水带的温度使用范围为-45℃-+60℃,当温度超过70℃,或受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时,均不得使用橡胶止水带。目前客户对于橡胶止水带标准可以分为12帕或14帕的拉力通称,可以应用于地下构筑物、水坝、贮水池、游泳池、屋面以及其他建筑物质和构筑物的变形缝防水中使用。本产品主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内,与混凝土结构成为一体的基础工程、地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、挡水坝等,确保工程建设的使用寿命。

橡胶止水带作为一利优良的止水材料具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防水性能好,温度使用范围为-45℃-+60℃.当温度超过70℃,以及橡胶止水带受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时,均不得使用橡胶止水带。


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