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安通橡塑氯丁橡胶止水带在北京地铁6号线工程中的应用

2018-07-20 11:43:15 科运橡塑 阅读

安通橡塑氯丁橡胶止水带在北京地铁6号线工程中的应用151-3082-8567

北京地铁6号线地下是北京地铁的重点工程,我们知道由于地铁结构防水作为世界难题一直困扰着全世界的地铁工程建设,一代又一代的专家学者在地铁结构防水系统工程上进行了一次又一次的探索、实践和总结。因此在地铁中会使用很多种防水材料,这就包括橡胶止水带、钢边橡胶止水带等各种止水带产品。为此北京地铁则在吸取了国内外地铁科研、设计、施工的经验教训基础上,闯出了自己的路子,实践证明,它为地铁中止水带的安装提供了很多技术保障。在地铁中使用混凝土实际强度偏高是结构防水效果不良的主要原因一提到混凝土质量,人们自然想到的重点是如何提高强度指标和抗渗指标。造成这一概念的原因是多方面的,包括受到《规范》的制约,以及防水混凝土检测标准不科学等因素的影响。实际上这是一个误区,因为强度、抗渗标号越高,越容易开裂。在C30S8防水混凝土施工中还要安装钢边橡胶止水带或橡胶止水带进行综合防水,经常出现“指标”达标,但防水效果却不达标的现象。由于重视“强度指标”、“抗渗指标”而无抗裂检测标准和手段,以及设计单位片面追求高强度和高抗渗,应考虑混凝土的抗裂强度。因此,正确的概念应当是如何提高防水混凝土的抗裂性。大量实践证明,要解决地下结构防水、防腐,必须彻底解决裂缝问题。否则一旦开裂,结构的抗渗、防腐、耐久性都成为空话。混凝土实际强度偏高是造成地下结构防水混凝土出现规律性开裂的主要原因,在地铁部分出现开裂的车站中,对主体结构30S8防水混凝土实际强度的不完全统计发现:试块强度代表值介于54.8--60.0MPa之间,达到设计标准强度的183%~200%。

安通橡塑氯丁橡胶止水带在北京地铁6号线工程中的应用151-3082-8567

安通橡塑氯丁橡胶止水带在北京地铁6号线工程中的应用151-3082-8567

C30S8混凝土的实际平均强度为标准强度的190%,严重超强,详见表1。由于车站主体结构C30S8防水混凝土的实际强度大大超出设计强度,对混凝土抗裂性能非常不利,随着混凝土龄期增长,以及各种环境因素的变化,造成地下结构普遍出现规律性开裂水泥用量和坍落度是影响混凝土开裂的两个主要因素根据大量混凝土自防水技术措施和施工工艺的调研,并通过对混凝土实际强度偏高的众多因数进行的对比实验,发现水泥的用量和坍落度是混凝土产生裂缝最敏感的两个因素。混凝土最小水泥用量《岩土工程勘察规范》(GB 50021-94)第13.4.1条规定:“水对混凝土结构腐蚀的防护措施,宜符合下表2的规定”。由于水泥用量越多、强度越高,抗裂性越差。因此,地铁将人、财、物集中在防止混凝土开裂的科技攻关,经过深入研究发现:大幅度降低水泥用量而同时增加优质粉煤灰用量是最有效的防渗、抗裂措施之一(见表3);与此同时,主体结构设计强度不宜超过C30,设计抗渗指标不宜超过S8,因为实践证明:抗渗标号越高,越容易开裂因此在某些部位还要安装橡胶止水带进行辅助防水处理。

通常为了止水带的施工方便等原因承包商会将混凝土坍落度提高,我们通过现场调研发现:降低混凝土坍落度是解决裂缝的另一个有效的途径。在同等条件下,混凝土坍落度越小,混凝土早期收缩越小,施工后主体结构出现的裂缝越少,详见表4的现场实验抽样表。现场实例:在地铁某车站主体结构施工时,混凝土坍落度控制在150mm以内,发现其车站主体结构l00m的内墙就出现裂缝4.5条。而在同等条件下,当特别要求其混凝土坍落度控制在120mm以内时,该车站主体结构104.4m的内墙仅出现裂缝2条,这就是说裂缝减少了50%。为此在2000年清华大学在高性能混凝土方面的研究给了我们很大的启发,也使我们减少水泥用量、增加粉煤灰的比例有了强有力的技术支持。根据前述的研究分析,对地铁结构防水制定了系统解决方案,首先将地铁一期工程防水原则“以防为主”修改为“以混凝土结构自防水为主”,并提出以下具体措施: 在严格控制主体结构的实际强度  在满足荷载条件的前提下,尽可能选用中等标号的混凝土,主体结构防水混凝土的设计标号不得超过C30S8。优化配合比设计  减少水泥用量,增加优质粉煤灰,或增加其他水硬性胶凝材料如磨细矿渣比例,明确规定水泥用量不超过280kg/m3,优质粉煤灰不低于胶凝材料的30%。严格控制混凝土的坍落度 同时注意在降低坍落度时必须配置相应的施工设备,明确坍落度的最高限值,即车站控制在l00mm以内;区间控制在120mm以内。为达到此目标,目前国产混凝土输送  泵的质量是降低坍落度的最大障碍,故建议采用进口混凝土输送泵。由于地铁结构抗裂是地铁工程质量的关键,确保每一个施工环节优质可靠,在主体结构的施工中应做出以下规定:

主体结构施工,缩短施工缝间距很重要,其分段长度宜控制在16m以内,底板、边墙、中板、顶板应分别灌注。 严格控制混凝土的人模温度,一般应不高于30℃,特殊情况不高于32℃,因此在安装止水带时也应尽可能避免在高温时段灌注混凝土。对采用排桩复合式结构的围护结构,其桩柱间用喷射混凝士找平,并堵漏修补,同时必须在围护结构无渗漏条件下施作内衬,以确保二次混凝土灌注质量。 主体结构施工时应采取多项防止混凝土开裂的有效措施,主要的有:拆模时间不宜过早;混凝土的养护要及时到位;全面推广混凝土养护自动水喷淋系统等。

九江大桥63000kN大吨位盆式橡胶支座设计建议,对于九江大桥使用橡胶支座必须要通过支座的抗压和转动磨耗试验的检测,盆式橡胶支座采用黄铜作为紧箍圈,其耐转动磨耗的性能

良好,完全能满足盆式橡胶支座使用性能的要求。通过以上模拟支座的抗压和转动试验,并参照欧洲标准对九江大桥63000kN大吨位盆式橡胶支座的设计参数,提出如下建议
(1)承压橡胶板的平均承压允许应力为30MPa;
(2)聚四氟乙烯板的平均承压允许应力为30MPa;
(3)支座钢盆盆环最大环向拉应力按拉密公式计算;
(4)橡胶支座紧箍圈采用黄铜制成,其截面尺寸参照欧洲标准办理;
(5)支应加工时必须严格控制盆环和钢盆塞之间的间隙,其最大径向间隙不得超出lmm;
(6)与支座接触的混凝土部分的标号应不低于C50,并在支承部位的混凝土中配置足够的钢筋网。


作为支座的生产企业,我们为了确保支座的加工质量,受九江大桥建设指挥部的委托,铁道部科学研究院对63000kN盆式橡技支座的加工质量

进行了全面的监制,该支座由新津厂负责加工,铁科院派监理人员驻厂半年,对支座用原材料材质、机加工精度

和橡胶支座的总装质量进行全面监理。在监理过程中进行了质量控制和进度控制,制定了详细的监理实施计划,并重点控制了以下加工质量:
(1)橡胶支座加工图纸及主要部件加工工艺审核;
(2)原材料的质量控制及材质性能复检。除对常规用钢板进厂后进行材质复检外,重点监理了铸钢件铸造及超声

波探伤检验;聚四氟乙烯滑板原材料性能检验、协作厂成型设备能力考核及成型工艺监督;承压橡胶板制作的原

材料性能检验、协作厂成型设备能力考核及加工过程中的原材料抽检等;
(3)支座主要部件的机加工公差及精度配合控制。重点控制钢盆内径与盆凸的公差配合,黄铜密封圈与钢盆内径

的公差配合等;
(4)橡胶支座组装过程中重点监理钢盆内壁涂5201硅脂,聚四氟乙烯滑板表面储硅脂坑内涂抹硅脂的饱满程度等;
(5)橡胶支座外表涂装质量检验,包括喷锌质量及油漆涂装的漆膜厚度控制。
监理人员在16个63000kN支座加工过程中,通过铸件超声波探伤,检查出两铸件缺陷超过标准要求而报废;监理在

对协作厂的加工设备能力考核中,发现有的橡胶生产厂的硫化机设备能力不足,无法保证φ1630 * 150mm承压橡

胶的成型压力;此外监理也发现个别聚四氟乙烯滑板材质质量不符合设计要求,重新加工并予更换。通过对支座

加工进行质量监理,对确保大吨位支座的质量起到了重要的作用。

氯丁橡胶止水带具有突出的耐寒性能?氯丁橡胶止水带是在传统的止水带基础上进行了全新改进,采用氯丁橡胶为原料,使橡胶止水带在防水止水的性能,对于普遍的橡胶止水带就是可以利用橡胶本身具有的高弹性和压缩变形性的特性,在各种载荷下产生弹性变形,从而起到有效紧固密封,防止建筑构造的漏水、渗水及减震缓冲作用,从而提高了施工/伸缩缝的防水安全系数。如果发生渗漏,通过注浆,能有效地、快速的修补,防水质量,可靠不复发,其综合费用最经济,彻底解决了传统止水带的弱点。本产品作为一种新型止水带产品;它采用先进的防水理念,广泛应用于施工缝、变形缝桥梁伸缩缝的施工,具有可检测、可注浆修补特点的止水带;

氯丁橡胶止水带可适用于高寒地区的所有地下防水、排水结构的工程建设中,如挡水坝、蓄水池、地铁隧道、地下室等。中埋可注浆式止水带最大的特点就是可检测、可注浆修补,这也是传统的止水带在防水的过程中最大的弱点,即使防水性能再好的止水带在变形缝与施工缝的施工过程中,如果施工质量不达标,水仍然可以从止水带与砼间的缝隙渗出,引起漏水;另外止水带的接缝质量差也是引起施工缝漏水的主要原因。

氯丁橡胶止水带以进口优质氯丁、国产天然标一橡胶与各种进口合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,才能是合格产品,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有山型、桥型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等规格橡胶止水带产品。根据在工程中的使用情况又可分类为中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。

该材料具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防水性能好,温度使用范围为-45℃-+60℃.当温度超过70℃,以及受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时,均不得使用橡胶止水带. 适用范围应用于地下构筑物、水坝、贮水池、游泳池、屋面以及其他建筑物质和构筑物的变形缝防水.橡胶止水带的施工与安装当使用橡胶止水带是在混凝土浇注过程式中部分或全部浇埋在混凝土中,混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头,由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍,止水带一旦被刺破或撕裂时,不需很大外外力裂口就会扩大,所以在橡胶止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,影响止水效果,氯丁橡胶止水带具体注意事项如下:在使用时请不要将氯丁橡胶止水带长时间露天曝晒、雨淋,并且勿与污染性强的化学物质接触。在运输和施工中,防止机械,钢筋损伤止水带产品的表面 。 在桥梁的施工过程中,橡胶止水带必须进行可靠固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。

固定橡胶止水带的方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;铅丝和模板固定等,如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其它部分。用户定货时应根据工程结构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(止水带)的方法,如用户连接有困难,我公司可派技术人员现场指导产品的安装。

在橡胶止水带安装过程中,应考虑到下列因素产品应安装方便,并保持定位;止水带应与混凝土结合紧密可靠;能对完工后的止水带施工质量进行检测;如果因为止水带质量或施工质量等原因,造成施工缝渗水,应设置第二道防水防线,可进行最快速、最经济、最有效的修补,且修补后的防水质量可靠耐久。如果建筑物发生渗漏,通过注浆,能有效地、快速的修补,防水质量,可靠不复发,其综合费用最经济,彻底解决了传统止水带的弱点。

遇水膨胀橡胶止水带是一种独特的橡胶止水产品。它既有一般橡胶制品的性能,又能遇水自行膨胀的性能,是一种新型防水材料、止水、防水效果比一般橡胶更为可靠。 遇水膨胀橡胶较普照通橡胶具有更卓越的特性和优点。该种橡胶在遇水后产生2-3倍的膨胀变形,并充满接缝的所有不规则表面、空穴及间隙,同时产生巨大的接触压力,彻底防止渗漏。当接缝或施工缝发生位移,造成间隙超出材料的弹性范围时,普通型橡胶止水材料则失去止水作用。而该材料还可以通过吸水膨胀来止水。使用遇水膨胀橡胶作为堵漏密封止水材料,不仅用量节省,而且还可以消除一般弹性材料因过大压缩而引起弹性疲劳的特点,使防水效果更为可靠。

遇水膨胀橡胶止水带质量标准: 遇水膨胀橡胶表面应清洁平整,无划痕、气泡及其它杂质,边缘整齐。拉伸强度(Mpa)≥3.5;扯断伸长率(%)≥350。.硬度(邵尔A)(度)40± 3 .静水膨胀率%≥200g。遇水膨胀腻子型止水带既具有一般腻子良好的易粘接和耐用消费品低温性能,又具有较好的膨胀特点。该产品由多种高分子化工材料合成,强度比一般腻子高,特别适用于防水工程。该止水带可根据用户及设计要求的规格型号定型生产,成品一般缠绕成盘状并用纸箱包装,运输方便。

例如:在地下室及高层建筑中经常使用的651型橡胶止水带是在混凝土浇注过程式中部分或全部浇埋在混凝土中,混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头,由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍,651型止水带一旦被刺破或撕裂时,不需很大外外力裂口就会扩大,所以在651型止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,影响止水效果,具体注意事项如下:

橡胶止水带安装过程中,应考虑到下列因素产品应安装方便,并保持定位;止水带应与混凝土结合紧密可靠;能对完工后的止水带施工质量进行检测;如果因为止水带质量或施工质量等原因,造成施工缝渗水,应设置第二道防水防线,可进行最快速、最经济、最有效的修补,且修补后的防水质量可靠耐久。如果建筑物发生渗漏,通过注浆,能有效地、快速的修补,防水质量,可靠不复发,其综合费用最经济,彻底解决了传统止水带的弱点

请不要将止水带长时间露天曝晒、雨淋,并且勿与污染性强的化学物质接触。在运输和施工中,防止机械,钢筋损伤止水带产品的表面 。 在桥梁的施工过程中,651型300*8橡胶止水带必须进行可靠固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。固定橡胶止水带的方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;铅丝和模板固定等,如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其它部分。用户定货时应根据工程结构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(止水带)的方法,如用户连接有困难,我公司可派技术人员现场指导产品的安装。

国标型止水带又称为橡胶止水带,国标产品就要有过硬的性能指标.止水带主要物理性能指标参考:参照CB18173.2-2000标准;1:硬度:(邵尔A)60度 ±5. 2:拉伸强度MPa:J≥10. S≥12. B≥15 3:断裂伸长率%:S/B≥380 .J≥3004:撕裂强度KN/m:B≥30.S.J≥25 5:

橡胶止水带利用橡胶的高弹性和压缩变形性,在各种荷载下产生弹性变形,从而起到紧固密封、有效的防止建筑构件的漏水、渗水,并起到减震缓冲作用,可确保工程建筑物的质量及使用寿命。本产品可广泛应用于混凝土现浇时必须设有的永久性变形缝内,如水渠、涵洞、隧道、挡水坝、输水渡槽、地铁、地下建筑等工程……橡胶止水带规格型号:有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等,可按国标/非标/按特殊生产。备注:B:代表变形缝 S:代表施工缝 J:代表有耐老化要求的接缝

近几年,我公司不断发展止水带生产技术,在传统的止水带上进行了全新改进,即在止水 带两侧设置了注浆管和逆止阀,从而提高了施工/伸缩缝的 防水安全系数。如果发生渗漏,通过注浆,能有效地、快 速的修补,防水质量,可靠不复发,其综合费用最经济, 彻底解决了传统止水带的弱点

橡胶止水带是在混凝土浇注过程式中部分或全部浇埋在混凝土中,混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头,由于塑料和橡胶的撕裂强度比,拉伸强低3-5倍,止水带一旦被刺破或撕裂时,不需很大外外力裂口就会扩大,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,影响止水效果,

在橡胶止水带运输和施工中,防止机械,钢筋损伤止水带。止水带不得长时间露天曝晒,防止雨淋,勿与污染性强的化学物质接触。 施工过程中,橡胶止水带必须可靠固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。 固定止水带的方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;铅丝和模板固定等,如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其它部分。用户定货时应根据工程结构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法,如用户连接有困难,我公司可派技术人员现场指导。

橡胶止水带不得长时间露天曝晒,防止雨淋,勿与污染性强的化学物质接触。在运输和施工中,防止机械,钢筋损伤橡胶止水带。施工过程中,止水带必须可靠固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。固定橡胶止水带的方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;铅丝和模板固定等,如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其它部分。用户定货时应根据工程结构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法。

双组份聚硫密封膏可以分两种:非下垂型、自流平型。第一种是自流平型双组份聚硫密封膏,外观为水状液体胶装物,向水一样,能够在变形缝里流淌,比较稀,它只适用于水泥建筑物变形缝的地缝,具有流淌性,将其按比例配比好以后,直接灌到地缝里,能够流淌到建筑物变形缝里,在施工建筑物平面的地缝时,用自流平型双组份密封膏会省时省力,自流平型双组份聚硫密封膏耐油、耐水、耐大气老化、耐紫外线耐冲击、耐磨擦、耐高低温( -50 ℃ -120 ℃)无毒、无污染;属低模量,高伸长率,适用于城市的休闲广场地面变形缝、停车场、给排水、机场跑道、混凝土公路、池底、地下工程,水利工程、土木工程等水平面混凝土结构的变形缝密封。

第二种是非下垂型双组份聚硫密封膏,外观为细腻、均匀膏状物或粘稠体,适用于各种水泥建筑物变形缝,无论建筑物的变形缝是立缝、地缝、还是顶缝、都适用,这种硫密封被涂到建筑物的立缝或者顶缝上以后,不会出现密封膏流淌从施工缝中掉下来的现象,而是直接就粘到上面去了,所以,非下垂型双组份聚硫密封膏特别适合于建筑物立缝或者顶缝的施工,非下垂型双组份聚硫密封膏耐油、耐水、耐大气、耐紫外线耐冲击、耐磨擦、耐高低温( -50 ℃ -120 ℃)无毒、无污染;属低模量,高伸长率,适用于土木工程,大型水利工程,自来水厂,大型污水处理厂,给排水、水利工程和建筑挂板等混凝土工程,有良好粘结效果。使变形缝具有热胀冷缩,变形移位同步协调的作用。

双组份聚硫密封膏为双组份膏状物,两组份有明显色差,便于混合均匀.使用比例为A:B=100:9-12,可施胶时间为3小时.产品属中性,无毒、无污梁、防腐、防腐、防菌、耐水、耐油、耐弱酸碱,
抗老化性能优越。使用奉命长,具有卓越的防渗漏粘接密封性能。

双组份聚硫密封膏的用途:

双组份聚硫密封膏广泛用于建筑、市政、地铁、隧道、机场跑道、高速公路、桥梁等工程中砼伸缩缝,沉降缝等变形缝的嵌缝密封。适用于水厂、游泳池、蓄水池、电站、拦水坝、污水处理及供排水系统等工程中各类伸缩缝防渗漏嵌缝密封。

橡胶止水带是利用其高弹性能,在各种荷载下会产生弹性形变遇水后会发生体积膨胀,因此其能起到坚固密封作用,既能防治建筑物外部水进入建筑物内部又能防止建筑物内部水渗到外界,同时止水带还能起到减震缓冲作用。 埋入式橡胶止水带安装,在绑扎钢筋之前应在垫层上或下层混凝土上弹出伸缩缝定位线,以确定伸缩缝位置;钢筋绑扎完成后放置止水带,

止水带两端用定位钢筋和扁钢固定,用扁钢将止水带两端加紧并与结构钢筋或定位钢筋焊接;扁钢用一定间距的螺栓固定以保证止水带中间空心圆环与变形缝中心重合,同时止水带两端应微微翘起与中间空心圆环成15°~30°水平夹角,便于浇筑混凝土时排出内部空气;对垂直设置的止水带应在定型钢筋上绑扎一定间距的混凝土垫块固定,并要保持其界面部位平展;为保证水平橡胶止水带的中心标高,应在模板上弹出控制线,并在底板钢筋处点焊有止水环的钢筋棍以用来检查标高;一般采用从底部控制线位置处吊线坠的方法来控制垂直橡胶止水带的垂直度。

可卸式橡胶止水带安装,为了便于安装可卸式止水带,需提前安装预埋螺栓,要提前将预埋螺栓固定在提前预埋好的加钢板止水片的钢板上,并浇筑预埋在混凝土内部,该部分混凝土要仔细振捣确保其密实度;变形缝的转角部位应做成圆弧形或45°角,圆弧半径应根据预埋螺栓的长度确定,以2个相邻螺栓头的距离不影响止水带和止水带夹板安装为准;预埋螺栓时为了防止其被腐蚀应在螺栓上涂抹黄油或加PVC套管;止水带的固定应根据现场螺栓实际位置采用皮带冲打孔方法,在止水带安装过程中不能用力拉扯止水带,止水带与夹板间以及与预埋钢板之间应填加石棉纸或软金属片衬垫以确保严密性橡胶止水带是以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根据使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。该止水材料具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防水性能好,温度使用范围为-45℃-+60℃.当温度超过70℃,以及橡胶止水带受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时,均不得使用橡胶止水带。

通常在橡胶止水带是在混凝土浇注过程式中部分或全部浇埋在混凝土中,混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头,由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍,止水带一旦被刺破或撕裂时,不需很大外外力裂口就会扩大,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,影响止水效果,具体注意事项如下:

止水带不得长时间露天曝晒,防止雨淋,勿与污染性强的化学物质接触。在运输和施工中,防止机械,钢筋损伤止水带。施工过程中,止水带必须可靠固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。固定止水带的方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;铅丝和模板固定等(图2),如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其它部分。用户定货时应根据工程结构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法,如用户连接有困难,我公司可派技术人员现场指导。


标签:   氯丁橡胶止水带 北京地铁6号线
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