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安通良品分析橡胶止水带生产线如何实现自动化

2018-07-13 20:31:33 科运橡塑 阅读

安通良品分析橡胶止水带生产线如何实现自动化151-3082-8567

怎么才能保证地下室中止水带安装的质量,比如在地下室底板、墙身为防水混凝土施工,严格按设计要求的混凝土强度及防水等级进行混凝土配制,保证防水混凝土的自身质量满足设计要求。  所用材料必须有出厂合格证和性能检测报告,且复试合格,不合格材料严禁使用。 所用水泥其强度不低于32.5R的普通硅酸盐水泥、砂、石应满足规范标准要求,石子最大粒径不超过30㎜,吸水率不大于1.5%;水用不含有害物质的自来水;外加剂选用正规厂家生产的可靠性强的产品。各种材料须检验合格,注意雨天对砂、石含水率的测定,以及施工配合比的调整。 防水混凝土的配制,设计要求混凝土强度C30,内掺泵送剂M17-10,膨胀剂UEA-H。防水混凝土采用现场搅拌混凝土,每罐混凝土所用各种原材料必须逐车进行称量,以确保防水混凝土质量达到设计要求。  防水混凝土浇筑时,采用一次浇筑完成的施工方法,昼夜施工,不留施工缝,确保防水混凝土浇筑密实,并采用多次抹压的施工技术,提高防水等级,确保防渗漏效果。 施工防水混凝土时,固定模板用的拉片穿过防水混凝土结构,应采用止水拉片;结构内部的钢筋、支撑不得接触模板,确保抗渗漏混凝土的施工质量。 在防水混凝土墙身结构中,如有密集管穿过时,应采取相同强度标号的细石防水混凝土浇筑,保证防水混凝土浇筑密实,不发生渗漏。

为了贯彻落实我公司工程橡胶产品的生产,对我公司的橡胶支座、止水带、伸缩缝等产品的生产监督管理工作会议精神,积极应对金融危机对企业和职工的影响;抢抓机遇,充分利用公路三年大上的有利时机,推动企业发展、提高职工素质、建设企业文化、体现人文关怀,使公司系统《“同舟共济保增长、促发展、保民生、共同约定”专项行动实施方案》活动能够得到顺利地实施与开展,公司工会特制定专项行动指导纲要,统筹指导各单位《橡胶止水带专项行动》的开展。

我们贯彻落实工程橡胶的科学发展观。解放思想,认清形势,创新工作方法,抓住止水带发展的有利机遇,围绕止水带的止水带施工生产,发挥工会组织各项职能,有力地组织和发动广大职工,参与到止水带的经济建设中去,把工会活动与文化直接转化成止水带发展的动力;保障职工的合法权益,切实解决职工在生活上遇到的困难,用职工生产、生活、收入、福利等条件的改善与提高,来检验自己工作的成效,让广大职工切身感受到止水带发展给自己带来的实惠;加强工会组织,以专项活动的有序开展,来逐步渗透工会基础工作内容,逐渐创新工会工作方法,营造浓厚的工运氛围,使工会组织凸显“桥梁纽带”的作用,成为止水带与职工信赖的“职工之家”。结合止水带施工生产实际,按照“保增长、促发展、保民生”的工作内容,划分专项活动阶段,每一阶段突出侧重开展一方面工作,以推动止水带发展、提高民生条件作为基本的工作方法贯穿各阶段工作,建设“促发展、保民生”长效机制,保障和谐稳定的劳动关系,为止水带又好又快发展,做出积极的贡献。

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一、确保止水带的工程质量,保护职工生命安全,为止水带发展奠定增长基础今年,各单位的任务量空前饱满,个别项目甚至达到了年工作量2亿元以上,能否优质、高效、安全地完成施工生产任务,成为我们面临的首要挑战。因此,专项行动第一阶段的工作,放在了确保施工质量、保护施工人员生命安全上。

“我为止水带发展树丰碑”专项活动。结合“优质工程杯”竞赛的开展,各在建施工项目,大力贯彻质量管理体系标准,争取在建设单位工程评比中获得优异的成绩;今年竣工项目,要至少有1项被评为省级以上优质工程,集团工会将利用博客、图文报道、龙江建设报投稿等方式,报道各单位施工佳绩,并对优胜单位进行嘉奖。各基层工会要注重优质工程杯竞赛评比同施工质量评比相结合,定期整理工程项目在质量、进度、效益、安全工作上的基本情况,开展小范围、可比性强的优质工程竞赛,在全公司营造“建一条公路,树一座丰碑”的质量氛围,为止水带在施工质量上赢得信誉、产生效益做出积极的贡献。

2、在橡胶止水带的生产“安全宣言”安康杯专项推进工作。结合当前在建项目土方施工机械使用量大,扩建工程混合交通,大型拌合场站多,临时工农民工安全意识淡薄等情况,按照《工会参与安全生产监督检查三个条例》要求,在一线生产人员中开展“安全宣言”安康杯专项推进工作。各在建项目设立工会兼职安全宣传员,由公司工会统一组织宣传资料,针对一线施工人员,特别是司机、操作手、临时工、农民工等群体配合专职安全员开展技术交底、危害辨识、安全意识相结合的宣传教育,提高基础安全生产技能,消除安全生产隐患。另外,还要加强对食品安全、林区施工职业病防护、交通安全、旅行安全的宣传教育,加强对劳动保护用品使用情况的监督,为企业为职工提供安全、健康的生产生活环境。

3、保增长不忘促进发展、保障民生。要在贯彻落实质量责任制,开展优质工程竞赛的过程中,注重总结大工作量施工在质量管理上的经验,即时整改产生的问题,促进质量管理水平的发展和提高;要在做好劳动防护保护工作的同时促进安全管理水平的提升,促进安全成本投入的提高,促进安全预案制作水平与应急处理能力的提高。要保持提高广大一线施工人员的生产安全环境的改善,保障职工生命财产安全不受侵犯;保障广大职工生活条件的提升,要给职工提供一个安全、健康、文明的生产生活条件和场所,建设彰显止水带文化的施工驻地环境。

止水带安装时文明施工按照“一无、两通、三齐、四清、五好”的标准进行管理。即一无:无灰尘;两通:便道、便桥要畅通;三齐:施工机械要停放整齐,材料堆放整齐,设备机具摆放整齐;四清:施工现场要清洁,生活环境要整洁,工完料清,五好:安全状况良好,工程质量好,与地方关系协调好,各项制度建立健全,各岗位人员要挂牌持证上岗。① 建立项目经理为文明施工第一责任人的组织体系,各部门分工明确。② 场地布置合理,设备材料停放有序,各种图表上墙,员工佩卡上岗。③加强路容、路貌管理,各种标牌、标语立于各责任区,整个施工现场井然有序。④ 认真做好临时排灌工作,施工不影响农业生产。⑤ 认真搞好现有道路的维护工作,确保施工路段的道路畅通。

止水带主要用于各种场所的防水设施国,通常指城区范围内建造的跨河、跨江、跨海止水带,立交止水带及人行天桥等。我国止水带建设技术总体上进入国际先进水平。本文客观地分析了我国城市止水带建设的成就和不足,提出了相关对策建议,以期促进我国城市止水带建设健康、协调和更好、更快地发展。

我国现行的《城市止水带设计载荷标准》(CJ77-98)将城市止水带称谓为:“城市内新建、改建的永久性止水带和城市高架道路结构以及承受机动车辆荷载的其他结构物。”改革开放,党的富民政策,改变了人们的认识,“要致富、先修路”已成共识,公路止水带建设以令世人惊叹的规模和速度迅猛发展,取得了巨大成就,加快交通基础设施建设已变成了人们的自觉行动。如今,在祖国的江、河、湖、海和高速公路上,不同类型、不同跨径的止水带,千姿百态,异彩纷呈,展示着我国交通特别是公路止水带建设的辉煌。止水带建设的成就和技术进步,是广大止水带科技工作者才华、智慧和汗水的结晶,充分体现了我国综合国力的增强和改革开放的成果。

我国城市桥梁建设的PVC塑料止水带安装建设在20世纪得到了历史性的发展,成就可概括为:实现了跨径大超越;桥型结构和技术有创新;深水大跨止水带建设技术成熟;止水带美学理念有所增强。同时还要看到,我国城市止水带建设中的不足:我国城市止水带技术的总体水平同世界领先水平相比仍存在一定差距,主要表现在理念和设计、材料、工艺技术创新上;止水带的安全耐久性是止水带界关注的突出问题,一些止水带所暴露出的质量缺陷,不同程度地反映出在设计、施工、材料、养护维修、运营管理等方面存在的缺憾和不足;有的地区或有些高速公路上的止水带,包括立交桥、天桥,桥型结构呆板、笨拙,与环境、地貌的协调不足,存在拓展空间;建设日新月异,设计、施工、科研单位的实力有所增强,水平普遍有所提高,但地区、单位之间并不平衡。

加强与地方的协调工作,由专人负责与地方政府部门、乡村居民的协调关系,取得当地政府部门的大力支持,努力解决施工中出现的各种问题、各种矛盾。加强与当地群众的关系,紧密团结,关系融洽,相互帮助,为顺利完成工程项目创造条件

 在橡胶止水带施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定的地点堆弃,严禁将废弃物随意堆弃。施工废水、废液必须按环保规定进行处理,使各项指标达到排放要求,不造成水源污染。车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超限超载;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证道路的清洁。 隧道施工中将没有仰拱和铺底地段做成2%坡度的路拱,顺坡地段在两侧开挖水沟自然排水,反坡地段在两侧每隔50m开挖集水井采用抽水机抽排至洞外,保证洞内路面干燥、整洁。

成立以项目经理任组长的水土保持领导小组,配备一定的环保设施和人员,负责本标段工程施工中的水土保持工作。水土保持遵循“施工少占农田、不占良田、弃渣造田”的原则,采用“工程措施拦挡、生物措施固土”的综合治理方案,使水土保持达到规定要求。施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定的地点堆弃,严禁将弃渣向沟槽、河道随意堆弃,防止弃渣流失。施工废水、废液必须按环保规定进行处理,使各项指标达到排放要求,不造成水源污染。火工品仓库设置符合公安部《爆炸物品管理规定》,运、储、管、用四证齐全,库房四周用铁丝网或砖墙隔离,库房按规定设置警报系统,防灭火系统,两名专职人员共同看守,并架设与现场经理部直通的专线电话,确保联络畅通。火工品库房做好进出库登记,做到帐物相符,火工品使用要专职领导批准,并随用随领,余料进库,绝不能私藏私用。火工品库房的选址、运输及储存必须经过当地公安部门的批准,库房在使用中按照批准的库容进行储藏,并随时接受当地公安部门的检查。库房管理人员及火工品加工人员必须持有有关部门颁发的特殊工种上岗证,并具有高度的责任心和警惕感,确保火工品的使用安全。林区施工时,密切配合当地林业部门做好周围山区林木的防火工作,配合护林工作人员在林区设置防火标志,加强平时警戒巡逻。对全体施工人员要进行防火教育,培训一批义务消防员,严禁野外用火,带明火到林区,用火地区要采取一定隔离防火措施,生活区及工地重要电器设备周围,设置接地或避雷装置,防止雷击起火。在施工现场配备足够的消防设施,消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制易燃物和助燃物的贮存。

建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系,从总工程师、安质部、工程技术部、中心试验室直到施工班组的各级技术负

责人,从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准,从技术上对质量负责。并积极采用和推广先进的施工工艺和

科技成果,提高产品质量和产品优良率。开展技术攻关。对工程施工中容易出现质量问题的环节,我们将根据以往施工经验

和教训,事先采取针对性的保障措施,努力克服质量问题。分部、分项工程开工前由工程技术部负责,进行分层次的书面技

术交底、交施工方案、交施工工艺、交设计总图、交质量标准、交安全措施,形成施工程序化、技术标准化、质量规格化,

使每个参加施工的人员做到目标明确,心中有数。
老山一号隧道光面爆破管理办法
根据江苏省宁常高速公路NC-JR3标项目经理部 “关于山东岷山东隧道光面爆破管理专题会议”精神,本着“高标准、严要

求、出精品”的宗旨,为达到提高开挖质量,降低成本、节约材料,达到管理有序,执行有据的目的。特制定 “山东岷山

东隧道光爆管理办法”。希行政领导、技术干部、施工作业队伍认真组织、严格管理,确保工程质量和本办法的有效落实实

施。光面爆破标准:开挖断面轮廓与线设计轮廓线基本一致;周边眼痕迹保存率硬岩不小于80%,中硬岩不小于70%,软岩不小于50%;超挖、欠挖量控制在设计范围内(局部允许欠挖5cm,欠挖范围每平方米内不大于0.1m2,超挖范围允许在10cm以内);基本消灭两茬炮之间的错台;炮眼利用率不低于90%;
(2)相关作业人员必须严格贯彻执行《钻爆设计》的主题思想。因围岩变化或其它客观需要调整钻爆参数的,必须经过各

工点主管技术人员调查认可。
(3)周边眼位置必须布设在断面轮廓线上,间距45cm,误差允许范围±5cm。
(4)钻眼力求“准、平、齐”确保钻眼深度一致,深度允许误差±5cm。
(5)爆破工装药应按钻爆设计进行,不得人为随意增减药量,准确控制起爆顺序及周边眼孔药量,周边眼必须采用φ20小

药卷对于围岩坚硬地段可适当增加一卷药作底药,所有炮孔均应用炮泥塞,以保证爆破效果。现场安全质量督察员在装药前

应检查钻眼(尤其是周边眼)质量,对不合格孔眼有权要求开挖工重钻,直至符合要求为止。
(6)测工必须准确控制隧道中线、标高,准确测绘断面轮廓线。
(7)允许超挖厚度为每茬炮d cm。
d计算公式:d=L×2   L—每茬炮实际进尺,单位:米
(8)各施工队必须随开挖断面按设计要求打设锚杆(小导管),锚杆钻孔方向为隧道周边轮廓线垂直方向或垂直于围岩节

理方向,钢筋网的挂设必须紧贴岩面。
(9)锚杆的布设,系统锚杆根据工程部的技术交底进行布置,局部锚杆由安质室现场值班人员根据现场实际需要点画。
5.2、光面爆破及初期支护管理规定
(1)测工因断面测绘不准确,造成超挖或欠挖等质量事故,按超欠方量×10元/人进行处罚,同时对主要责任人按公司有关

文件规定执行。
(2)司钻工必须在开挖轮廓线上进行钻眼,若因炮眼超出设计断面轮廓线造成超挖的,对司钻人员给予100元/孔的罚款。
(3)爆破工必须严格按设计装药并检查眼孔,严格控制起爆顺序,因爆破引起的光爆质量事故,其责任人除处以500元/次

罚款外还要执行公司有关文件规定。
(4)若人为因素出现周边超挖大于30cm,公司要求追查到操作者本人并立即辞退,不允许以任何借口留用,同时将对该施

工队每处预以200元罚款(0.5米长为一处),若施工队每断面累计达到三处以上,公司将按每处400元进行罚款。
(5)周边眼距45cm,要求均匀布眼,眼距允许误差为±5cm,发现周边眼布眼稀少,按规定给予责任人以每少一孔50元的罚

款,造成欠挖者同时给予一次性罚款100元。
(6)因未按钻爆设计,眼孔布设不均匀,眼孔稀少,造成碴块过大,无法装车,每碴块给予1000元的罚款。
(7)工程部测工在做好断面后必须认真填写断面考核表,并与司钻领班相互签认,有争议者由现场安全质量监督员见证并

签认。
(8) 工队必须按设计数量要求当班进行锚杆(小导管)打设,未按要求打设锚杆(小导管)的,按每没少一根罚款100元

论处。
(9)现场安全质量监督员必须对锚杆及钢筋网的规范施工进行监控与检查。锚杆的打设及钢筋网的挂设经监理检查不合格

,其施工队必须承担锚杆及钢筋网返工引起的一切费用,同时现场安全质量监督员承担相关责任。
5.3奖罚规定
(1)奖励部分:设计开挖轮廓线与实际开挖轮廓线(在规范允许范围内的欠挖部分)之间的保留方量,作为奖励部分,按

500元/m3进行奖励。
(2)惩罚部分:超出允许超挖以外的超挖方量,作为惩罚部分,按500元/m3进行处罚。
(3)欠挖:钻爆开挖的欠挖部分,必须在下茬炮同时爆破减除,不得以任何理由推拖。若下茬炮未同时爆破减除者,给予

200元/次的处罚,并限期减除。若因开挖不打眼或打眼不合格及爆破工不装药等,造成欠挖断面没有处理彻底,对违反施工

纪律以200元/m3处罚。若该断面有欠挖时,则不计奖励方量。
(4)工程部现场主管技术人员、测工及值班领工员未按光爆管理规定执行,公司将对双方处以相应的罚款,双方各占50%。

同时双方若严格执行公司光爆管理规定,公司将给予当次罚金的50%作为奖励。奖励部分双方各占50%。
(5)若开挖光爆效果好,公司将对进行光爆管理的工程部、现场安全质量督察员进行一次性1000元/月的奖励,双方各占

50%。
5.4、执行办法
(1)公司成立“光爆管理小组”,负责领导监督及协调施工队及相关部门之间的关系,具体执行部门是财务部,工程部、

安质部。
(2)由工程部测工在每茬炮出碴后做出设计断面,并据实量出各点超欠挖值,填写断面考核表,交主管技术人员,由主管

技术人员负责计算并月底统计交财务部核算,当月兑现奖罚金额。
(3)每月25日光爆管理小组组织检查,针对存在问题提出整改措施并对相关人员给以奖励。

在止水带安装环境保护保证措施 成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,配备一定量的环保设施和技术人员,认真学习环保知识,共同搞好环保工作,并将环保与文明施工结合起来。重视环境保护工作、加强环境保护教育、贯彻环境保护法规、强化环保管理。生产及生活设施的设置应认真规划、设计,在规划设计中要符合环境保护要求,遵守环境保护法规,在征得当地政府有关部门同意后,报请工程师批准。生活、生产废水经收集、处理后再排放。 在临近居民点施工时,采取严格的防污染和防噪声措施。施工场地和运输道路经常洒水,尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。 在运输易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境不受破坏。

防水混凝土浇筑完毕后,应立即进行养护、保温,并充分保持混凝土湿润状态,养护时间不得少于14天施工缝的知识什么叫施工缝施工缝:因施工组织需要而在各施工单元分区间留设的缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”,它只是因后浇注混凝土超过初凝时间,而与先浇注的混凝土之间存在一个结合面,该结合面就称之为施工缝。施工缝在施工过程中出现问题的种类及产生原因常出现问题的现象:施工缝处混凝土骨料集中, 混凝土酥松, 新旧混凝土接茬明显, 沿缝隙处渗漏水等。由于施工缝而引发的施工质量问题主要有两大类: 一是施工缝位置留设不当; 二是施工时对施工缝的处理不妥。

如果出现施工缝位置留设不当怎么办?

施工缝留设时没有按照规范要求设置在受力较小处, 例如把施工缝留在混凝土底板上或在墙上留垂直施工缝, 或者将施工缝设置在对于施工来说很不方便或很难实现的地方, 例如紧贴基础梁顶设置而采用钢板止水带时, 由于与梁箍筋位置发生冲突很难放置。这是施工缝引发的主要和较常见的施工质量问题, 引起的原因有以下几点:混凝土面没有凿毛, 残渣没有冲洗干净, 使新旧混凝土结合不牢。 在支模和绑扎钢筋过程中, 锯末、铁钉等杂物掉入缝内没有及时清除掉, 浇筑上层混凝土后, 在新旧混凝土之间形成夹层。浇筑上层混凝土时, 没有先在施工缝处铺一层水泥砂浆, 上下层混凝土不能牢固黏结。施工缝没有安装钢边橡胶止水带。下料方法不当, 使骨料集中于施工缝处。混凝土墙体单薄, 钢筋过密, 振捣困难, 混凝土不密实。没有采用补偿收缩混凝土, 造成接茬部位产生收缩裂缝。 施工缝的接缝形式选取不当。

预防施工缝在施工过程中出现问题的措施设置施工缝应该严格按照规范规定, 认真对待, 避免位置不当或处理不好而引发质量事故, 以确保结构安全及使用寿命, 主要从以下几方面入手:严格控制施工缝的留设位置施工缝的位置应设置在结构受剪力较小和便于施工的部位, 且应符合下列规定: 柱应留水平缝, 梁、板、墙应留垂直缝。


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