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安通ANTONG橡胶止水带和止水橡皮 国标止水产品

2018-07-06 16:00:04 科运橡塑 阅读

安通ANTONG橡胶止水带和止水橡皮 国标止水产品151-3082-8567

橡胶止水带和止水橡皮系以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料 ,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较 多,有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等 。根据使用情况又可分类为埋式橡胶橡胶止水带和背贴式橡胶止水带 。该止水材料具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,衡水300*8橡胶止水带批发,300*8橡胶止水带价格适 应变形能力强、防水性能好,温度使用范围为-45℃-+60℃。当温度 超过70℃,以及橡胶止水带受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵 蚀时,均不得使用橡胶止水带。橡胶止水带水平施工缝的防水构造分析: 衡水300*8橡胶止水带批发,300*8橡胶止水带价格水平施工缝的位置 地下室墙体与底板之间的施工缝,留在高出底板表面30cm的墙体上。 地下室顶板、拱板与墙体的施工缝,留在拱板、止水带、顶板与墙交接处之下15cm~30cm处。

GYZ200*42板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩 台;有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。在 上述的GYZ200*42板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它 除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使粱端 在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。板式橡胶支 座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。

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GYZ200*42板式橡胶支座的分类及表示方法板式橡胶支座按结构形式分类如下 2.2、板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下: a、氯丁胶型:适用温度+60℃ ~ -25℃ b、天然胶型:适用温度+60℃ ~ -40℃ c、三元乙丙胶型:适用温度+60℃ ~ -45℃ 2.3支座代号表示方法: 3、板式橡胶支座的适用范围 3.普通板式橡胶支座适用于跨度小于30mm、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不用的桥跨结 构;正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

四氟板式橡胶支座适用大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩 形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。 (二)、板式橡胶支座的安装与施工 橡胶支座处于桥梁上、下部构造连接点的重要位置,它的可靠程度直接影响桥梁结构的安 全度与耐久度。因此除了确保橡胶支座的设计选型合理,及加工质量符合技术标准外,正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。 支承垫石的设置 为了保证橡胶支座的施工质量,以及安 装、调整、观察及更换支座的方便,不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管是安装何种类型的橡胶支座,在墩台顶设置支承垫石的平面是必须的。先将.1处理好支承垫石。公路板式橡胶支座预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整,若有蜂窝状或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。 2.橡胶支座的正确就位。

GYZ200*42板式橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。架梁落梁时,T型梁的总轴线应同 支座中心线相重合,板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确,在架第一跨桥梁或箱梁时 ,可在梁底划好两个支座的十字位置中心线,在梁的端立面上标出两个支座位置中心线的垂直线,落梁时 同墩台上的位置中心线相吻合(图2-2)。以后数跨以第一跨为基准落梁。 2.架梁落时应平稳, 防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。GYZ200*42板式橡胶支座在安装T型梁支座时,若支座比梁肋底宽,则应在支座 与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡,以免橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘接。 2.2.6、橡胶支座安装落梁后,一般情况下,其顶面应保持水平,最大倾斜度不能超过5’。 橡胶支座安装时的调整 橡胶支座安装后,若发现下述情况,应及时调整: GYZ200*42板式橡胶支座落空,出现不均匀受力。

橡胶支座发生较大的初始剪切变形。c、支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部落空。 调整方法一般可用千斤顶顶起梁端,在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁,在重力作用下支座上下表面相互平行且同 梁底、墩台顶面全部密贴;同时使一片梁两端的支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以支座不产生明显初始剪切变形为佳。 普通板式橡胶支座的安装注意事项

矩形支座短边应与顺桥方向平行安置,以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向,必须通过转角验算。 2.4.2、圆形橡胶支 座各向同性,安装时无需考虑方向性,只需将支座圆心设计位置中心点相重合即可。2.4.3、使用普通 板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分,使用等高度支座时,上部构造的水平位移由同一片梁两端支 座的剪切变形共同完成,一个承担一半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。2.4.4、橡胶支座安 装以春秋季节(年平均温度时)进行为佳。如在最高或最低气温时安装,为避免支座发生过大的剪切变形, 过去曾提出两种方法:一是到年平均气温时顶起主梁,将支座调整到中心位置;

二是在安装时根据当时气温计算使支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工技术难度 高,难于掌握。有一较简单的方法可供选择:若预计不可能在年平均气温时安装,则设计选用橡胶支座时 可适当增高支座高度,使其在极端高低温安装时,上部构造的最大位移量靠橡胶支座的剪切变形来完成, 这样可在任何气温条件下安装橡胶支座,最大剪切变形都能控制在允许范围内,并无需额外特殊的施工手段。 当梁体有纵向坡度或综合坡度时,可按下列几种方法处理: 在粱端底面与支座之间安 置楔形钢板或将支座垫石(粱端底面)制成斜坡状(图2-3),此种方法适用于坡度≤1%的桥。

采用坡度支座(适用于坡度≥1%的桥)对于有纵向坡或综合坡的桥梁采用坡度板式橡胶支座,早年 法国CIPEC公司就已提出,并得到了广泛的应用。我国交通部公路规划设计院一九八八年七月出版的“板 式橡胶支座”一书中又做了大量的阐述,随着坡度支座应用范围的不断扩大,我国工程技术人员逐步规范了其名称和基准尺寸的标注方法。 GYZ200*42板式橡胶支座有斜坡的圆形板式橡胶支座一圆坡支座(设计代号YP) 有斜坡的球冠形板式橡胶支座一球坡支座(设计代号YPQ) 有斜坡的矩形板式橡胶支座一矩形斜坡支座(设计代号JP) 注:以上三种有斜坡的支座统称为坡度支座。 b、通常适用于四种坡度和设计代号 2%的坡度设计代号为“A”、4%的坡度设计代号为“B” 6%的坡度设计代号为“C”、8%a9坡度设计代号为“D” C、基准尺寸的标注方法(图2-4) 坡度支座的厚度(高度 )H指的是支座的中心厚度,坡度支座的最小厚度及平面尺寸是常规支座的额定厚度及平面尺寸。 例: YPφ200x44A表示一个直径200mm,中心厚度44mm,坡度2%的圆坡支座 YPF4φ200×60B表示一个直径 200mm,中心厚度60mm,坡度4%的四氟板式圆坡支座 YPQφ200×44A表示一个直径200mm,中心厚度 44mm,坡度2%的球坡支座d、坡度支座的安装及调整方法应符合、

所述(如在综合坡上适用,要依据支座上的坡度方向线选择适当的位置)。 板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的 传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。我 公司生产的板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲 隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。 板式支座如果按形状划分:矩形、圆 形、球冠圆板式、圆板坡形等。按用途可以分为:公路桥梁板式橡胶支座,铁路桥梁板式橡胶支座。聚四氟乙烯滑板橡胶支座是在普通板式支座表面粘复一层 1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,它除了竖向钢度与弹 性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑 动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

板式橡胶支座能将桥梁上部的作用 力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的 水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10%,允许转角不小于40',摩擦系数0.04-0.06, 活动支座水平位移量50mm-250mm,分5级。荷载等级100KN-15000KN。 主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。 关于板式橡胶支座的产品分类 我们根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下: 普通板式橡胶支座(GJZ矩形普通板式橡胶支座 GYZ系列圆型普通

GYZ200*49公路板式橡胶支座安装时支承垫石的大小,支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜,一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右,垫石高度应大于6cm,以保证从梁底到墩台顶面有足够的空间高度,用来安放千斤顶(或扁千斤顶),供支座调换时使用。

支承垫石内应布钢筋网,竖向钢筋与墩台内钢筋相连接。浇注垫石用的水泥 标号不低于250号,垫石混凝土顶面应预先用水平尺标准,力求平整而不光滑。1.3、支承垫石的顶面标 高力求准确一致,尤其是一片梁一端安置两个支座时,此两上支承垫石顶面标高的水平误差要严格控制。 同一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内,以免发生偏压,初始剪切与不均匀受力现象。 GYZ200*49公路板式橡胶支座的安装现浇梁安装橡胶支座较方便。施工顺序如下:.先将墩台垫石 顶面除去浮沙,表面应清洁、平面无油污。若墩台垫石的标高差距过大,可用水泥砂浆调整。 .

在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线,将橡胶支座安放在垫石上,使橡胶支座的中心线与墩台上的设计位置中心线重合,支座就位准确。.3、同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上,为方便找平,可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆,让支座在梁的重力下自动找平。

GYZ200*49公路板式橡胶支座在浇注混凝土梁体前,在橡胶支座上需加设一块比橡胶支座平面稍大的支承 钢板、钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。将此支承钢板(俗称:“梁体钢板”)视作现浇梁模板的一部分浇 注。为防止漏浆,可在支承钢板与模板之间四周空隙处,用软木板填没。以后在拆除模板时,再将软木板 除去。按以上施工,可使支座同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。 预制梁橡胶支座的安装安 装好预制梁橡胶支座的关键在于尽可能的保证梁底与垫石顶面的平整、平行,使其同橡胶支座上下面全部 密贴,避免偏压、脱空、不均匀支承的发生,施工顺序如下:

GYZ200*42板式橡胶支座多少钱一块?这种橡胶支座按立方厘米计算价格,,TCYB球冠圆板式橡胶支座)与四氟乙烯滑板式橡胶支座( GYZF4系列圆形四氟滑板式橡胶支座,GJZF4矩形四氟板式橡胶支座,TCYBF4球冠圆四氟滑板式橡胶支座) 板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃ 橡胶支座产品分类方法备注普通板式橡胶支座(GJZ系列、GYZ系列)依靠 自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。GYZ200*42板式橡胶支座多少钱一块?,四氟乙烯滑板式橡胶支座(GJZF4系列、GYZF4系列)依靠四 氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移,位移量大。

球冠系列桥梁板式橡胶支座在传力均匀性上,明显优于普通桥梁板式橡胶支座。它能有效地、可靠地将上部结构的荷载传递到桥墩上,并且 极大的改善了在支座按装过程中产生的偏压脱空等不良现象,特点适应于坡桥、弯桥、斜桥、曲线桥等布置复杂的桥梁上。 GYZ200*42板式橡胶支座多少钱一块?GYZ200*42板式橡胶支座多少钱一块?的适用范围 一般来说:普通板式支座适用于跨度小于 30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. GYZ200*42板式橡胶支座多少钱一块?

适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移 量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。 3、球冠圆板橡胶支座:这是改进后的圆形板式支座。其中间层橡胶和钢 板布置与圆形板式支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶最大厚度为4-13mm,球面边缘15mm,以适 应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至 下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,橡胶支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。

坡形橡胶支座:我公司研制的坡形支座,能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板支座的基础上改 制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造,大大方便了桥梁的设计与施工,并有效的 解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象,与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。 圆形球冠板式橡胶支座与其它板式支座或盆式支座相比,具有静刚度大的特点

在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,球冠支座仅产生极小变形,就能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。 由于球冠支座是通过球面传力,受力面积大,并采用机种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比 (如摇摆支座、辊轴支座等),其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。 产品适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 四、四氟乙烯滑板式橡胶支座安装技术要求A、支座应按设计支承中心准确 就位,梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴,同一片梁端两个四氟橡胶支座应置于同 一平面上, 以避免出现桥梁支座偏心受压,不均匀支承及个别脱空的现象。B、要在支座上加盖不锈钢板(厚度为3mm )和上钢板(厚度为18mm),上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不 锈钢板卡进去,使其与上钢 板联成一整体,落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。C、在支座的凹坑内, 安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂,以降低摩擦系数。与四氟板面接触的不锈钢板 不允许有损伤、拉毛现象,以免增大摩擦系数损坏四氟板。上钢板组 合,除不锈钢板和上钢板上平面不 涂锈漆外,其余部位全部刷防锈油漆。支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定,本桥设计移动量为4-6cm。

GYZ200*42板式橡胶支座多少钱一块?的适用范围板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁. 不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.2、 四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶 推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同. 注:由于四氟板式橡胶支座的四氟板面朝上布置,有利于支座的适用寿命,所以我公司推荐当有纵坡或有 综合坡的桥梁选用四氟板式橡胶支座时,最好采用楔行梁底钢板加以调整。如图2-5C所示。

四氟板式橡胶支座的安装 3.四氟板式橡胶支座的构造及连接 四氟板式橡胶支座的整体结构有“封闭型 ”与“简单型”两种。对城市桥梁及紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,选用封闭型,其它场合可采用简单型。 3.1.简单型(构造见图3-1) 3.1.2、封闭型(构造见图3-2)

、四氟支座上下钢板与桥梁结构的连接 3.1.3.封闭型四氟支座下钢板的连接可在墩体支承垫石上预留相应凹坑,架 梁时下钢板用环氧树脂砂浆粘接于凹坑内。或在支承垫石上预埋锚固螺栓、架梁时先将下钢板固定。3.1.3.2、四氟支座上钢板的连接 现浇梁施工,可按.4采用上钢板焊锚固钢筋,就地浇注时同梁体连接(图3-3) 预制梁施工,上钢板用环氧树脂砂浆与梁底粘接或用锚固螺栓连接。 GYZ200*42板式橡胶支座多少钱一块?的安装注意事项四氟板式支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同,但应注意下列事项。 GYZ200*42板式橡胶支座多少钱一块?系作活动支座用,应同普通板式橡胶支座(作固定支座)配套适用。

GYZ200*42板式橡胶支座多少钱一块?必须精心细致。支座应按设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承 垫石(或下钢板)顶面尽可能保持平行和平整,同支座上下面全部密贴;同一片梁的各个支座位于同一平面 上,避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的具体安装方法可参照3.1或3.2进行。3.四氟 支座安装后若发现问题需要调整时,可顶起梁端,在四氟支座底面与支座垫石(或下钢板)之间,铺一层环氧树脂砂浆来调节。 3.支座四氟面的储油凹坑内,安装时应涂刷充满不会挥发的“5201硅脂”作润滑剂,以降低摩擦系数。 3.2.5、与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象,以免增大摩擦系数及损坏四氟板。 3.2.6、落梁时,为防止梁与支座发生纵横向滑移,宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位,待落梁工作全部完毕后拆除

衡水300*8橡胶止水带批发,300*8橡胶止水带价格水平施工缝的防水构造 水平施工缝皆为墙体施工缝,因有双排立筋和连接箍筋的影响,表面不可能平整光滑,凹突较大,所以地下工程防水技术规范不推荐企口状和台阶状,只用平面的交接施工缝 。 施工缝后浇混凝土之前,清理前期混凝土表面是非常重要的,因两次浇捣相差时间较长,在表面存留很多杂物和尘土细砂,清理不干净就成为隔离层,成为渗水通道。清理时必须用水冲洗干净。再铺30mm~50mm厚的1:1水泥砂浆或者刷涂界面剂,然后及时浇筑混凝土。 使用遇水膨胀止水条要特别注意防水由于需先留沟槽、受钢筋影响,操作不方便,很难填实,如果后浇混凝土未浇之前逢雨就会膨胀,这样将失去止水的作用。另外清理施工缝表面杂物时,冲水之后应立即浇捣混凝土,不能留有膨胀的时间。

应用于地下构筑物、水坝、贮水池、游泳池、屋面以及其他建筑 物质和构筑物的变形缝防水。 衡水300*8橡胶止水带批发,300*8橡胶止水带价格事项如下: 衡水300*8橡胶止水带批发,300*8橡胶止水带价格不得长时间露天曝晒,防止雨淋,勿与污染性强的化学 物质接触。   2 在运输和施工中,防止机械,钢筋损伤止水带。 止水带施工过程中,止水带必须可靠固定,避免在浇注混凝土时发生 位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。   4 固定止水带的方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;铅 丝和模板固定等,如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得 损伤其它部分。   5 用户定货时应根据工程结构,设计图纸计算好产品长度,异型 结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场 连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接( 塑料止水带)的方法。


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