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橡胶止水带材质分析国家标准GB/T 7764-2001

2017-11-28 14:32:50 科运橡塑 阅读

橡胶止水带材质分析国家标准GB/T 7764-2001

今天我们给大家介绍一下中埋式止水带材质分析的一般会用的常规的方法的。

现在和橡胶止水带材质分析的相关的国家的标准是GB/T 7764-2001《橡胶鉴定 红外光谱法》,这个拌饭规定了用红外光谱法就能鉴定橡胶聚合物的方法,而且提出了试样和谱图解析指南。这个标准不适用于定量分析。这个标准对适用的13种橡胶类型做出了比较明确的说明,用于这些类型的橡胶的生胶、混炼胶、硫化胶单一或者是并用胶料,并对不能区分情况一一进行了说明。橡胶止水带的常用的橡胶、氯丁橡胶、丁晴橡胶、乙丙橡胶等都在里面呢。
热解方法是将胶样在氮气流中经过550摄氏度的左右的高温热解或者是在火焰上进行快速的热解的,将得到的热解物涂抹在盐片上,然后再2.5到15微米波长范围记录的红外光谱。薄膜鉴定的方法是,硫化胶采用二氯苯热熔法或者是200摄氏度讲解的方法溶解制膜,然后再2.5到15微米波长范围内记录红外光谱,通过光谱解析最终确定橡胶的材质鉴定结果。

如果是在高速公路上使用中埋式橡胶止水带的话,那么如果要保证施工的质量的话,有什么样的操作的要点呢,今天小编就给大家分析一下吧。

1.所有作业人员要进行隧道防排水施工质量知识的培训的,而且是要经过考核的,等合格之后才能上岗的
2.定位卡具加工制作的时候,变形缝的转角部位和止水带的中间空心圆环部位要做成圆弧形状或者是45度角的,这样才能保证止水环圆形和变形缝中心重合的。
3.用户止水带订货的时候要根据设计的图纸工程结构计算好产品的长度,异型结构要有图纸的说明的,尽量在工厂中将止水带连接成整体的,如果需要现场连接的话,可以采用电加热板硫化粘合或者是冷粘结或者是焊接的方法。
4.橡胶止水带在运输的时候,应该避免阳光直射的,不能和热源、油类和有害溶剂结合的,成品要取直放平的,不能加重压的,存放的地方最好要保持零下十度到30度之间,相对湿度在百分之四十到八十之间的。
所以说在高速公路上如果进行中埋式橡胶止水带施工的话,我们要注意仔细的施工的,要规避一些问题的。

今天我们中埋式橡胶止水带厂家跟大家分享一下我们国家的基本带型,希望会对您有所帮助的。

其我们国家的橡胶止水带的带型在不断的发展过程中的,在我国自行开发的基本带型采用经验的基础上,根据止水带设计的基本原理和要点,结合国外产品的资料对止水带新带型进行设计和制造。

橡胶止水带材质分析国家标准GB/T 7764-20011

橡胶止水带材质分析国家标准GB/T 7764-20012

1.加大圆孔两侧第一肋之间的距离,第一肋间距与圆孔为变形区。
2.加大第一肋的尺寸让它成为锚固肋,成为锚固区。
3.锚固肋后的小肋尺寸变小,数量增加,成为防渗区。
端部鱼尾变成中型肋,这样能增强防渗漏的效果,而且提高带边缘的刚度以利于施工的时候方便安装的。
4.中间圆孔的上下部分做成平面,这样就能方便施工中支撑缝板并不致使砼进入接缝中而影响止水带的充分变形的。
5.带的两端部边缘设置有薄形的教条,可以钉钉子或者是穿钢丝,为施工的时候固定止水带使用的。


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